Краснофлотец-подводник Василий Автайкин и тайна гибели «Л-16»
К 100-летию со дня рождения Василия Григорьевича Автайкина
к 80-летию со дня трагической гибели подводной лодки «Л-16»
Василий Григорьевич Автайкин, пятигорчанин, краснофлотец, прошедший всю Великую Отечественную на подводной лодке Северного флота «Л-15» – той самой, которая была связана с трагической и загадочной гибелью в годы войны другой советской субмарины – «Л-16». В октябре 1942 года, во время совершения этими подлодками парного сверхдальнего похода с Дальнего востока на Север через Панамский канал шедшая головной «Л-16» была атакована и потоплена неизвестной субмариной. «Погибаем от...» – успел передать в радиограмме гибнущий экипаж. Об этом, о судьбе Василия Григорьевича Автайкина – в историко-биографической панораме писателя и журналиста Геннадия Дуброва «Говорят фронтовики».
Мы встретились у Василия Григорьевича дома, жилища настолько крошечного, что едва смогли вместе с ним и с телеоператором расположиться внутри, чтобы записать интервью. Напоминало оно собой отсек подводной лодки...
Когда началась война, Василий Автайкин уже 8 месяцев как нёс срочную службу по призыву, с октября 1940-го. Судьба связала его молодую жизнь с водной стихией. Воевал на подводной лодке «Л-15» – дизель-электрическом подводном минном заградителе – в составе 2-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота и 3-го отдельного дивизиона Краснознамённой бригады подводных лодок Северного флота. Уверен, читателю будет интересно познакомиться с одним из архивных документов – представлением к награждению молодого краснофлотца, штатного трюмного подводной лодки «Л-15» Василия Григорьевича орденом Красной Звезды. Из документа становится понятно, какой он был воин: «Участник трёх походов подводной лодки (ПЛ). Первого – с активной минной постановкой берегов противника, второго – с активной минной постановкой и потоплением трёх тральщиков противника, третьего – с потоплением надводного заградителя и тральщика противника. Участник перехода ПЛ «Л-15» Петропавловск н/К – Полярное. Приказом командира КБПЛ Северного флота от 4.09.1943 года награждён медалью «За отвагу». В период подготовки к боевым походам отлично подготовил материальную часть своего заведывания, обеспечив безотказную работу механизмов. Неся бдительно вахту на своём боевом посту, способствовал успешному выполнению поставленных задач».
Всего же за годы войны на «Л-15» он участвовал в 7 боевых походах. Кроме ордена Красной Звезды и медали «За отвагу», в числе наград Василия Григорьевича – медаль Нахимова, медаль «За оборону Советского Заполярья». Как многим участникам, которым посчастливилось уцелеть в той страшной войне, уже в мирное время, к 40-летию Победы – в 1985 году, он был удостоен ордена Отечественной войны II степени.
Подводная лодка «Л-15», на которой воевал Василий Григорьевич, была парной с «Л-16» в одном из походов, но судьбы у них оказались разные. Трагичной и загадочной была – у «Л-16». Из совместного сверхдальнего похода с Дальнего востока на Север через Панамский канал (с целью переброски части Тихоокеанского флота на Северный флот для его усиления) вернулась только одна из них – «Л-15». По требованию американцев лодки шли в надводном положении по заданному американцами же маршруту, без сопровождения, что было невероятно рискованно. В ночь с 11 на 12 октября 1942 года шедшая головной «Л-16» была атакована и потоплена неизвестной субмариной на переходе Датч-Харбор – Сан-Франциско. Так доподлинно и не установлено, какой именно из воюющих сторон она была уничтожена – Японией, с которой Советский Союз на тот момент ещё не воевал, Германией, чьих подлодок в этом районе ещё не было, или же... нашими союзниками – Америкой, воевавшей с Японией? По одной из версий она была торпедирована японской подлодкой, но есть неувязки. Существует мнение, что «Л-16» могли потопить и американцы, случайно или же намеренно, свалив вину на японцев, чтобы ввязать СССР в войну с Японией. Это было крайне выгодно именно Америке. На американский след трагедии наводит ряд фактов и свидетельства членов экипажа «Л-15», на глазах которых октябрьским утром разыгралась трагедия, заслуживающая отдельного рассказа. В навсегда погрузившейся на дно океана «Л-16» находились 55 советских воинов (по другим данным – 55) во главе с командиром лодки Дмитрием Фёдоровичем Гусаровым, возглавлявшим этот парный сверхдальний поход…
Свои награды Василий Григорьевич показывал со смущением, как будто бы и не он рисковал не вернуться из подводных боевых походов множество раз. Скромность – отличительная и непременная черта всех настоящих героев войны, многие из которых вообще не склонны были носить эти награды, подчёркивать своё участие в Великой Отечественной. На мой вопрос, пытался ли Василий Григорьевич решить проблему с жильём, он, вздохнув, махнул рукой – хлопотать за себя он не был привычен. Послевоенная жизнь у Василия Григорьевича сложилась не менее достойно, чем его фронтовой путь. Демобилизовавшись в 1946 году, окончил исторический факультет, трудился учителем, директором одной из школ Ставрополья, делился жизненным опытом, знаниями с другими, оставив часть своего душевного тепла в сердцах всех, кто его знал. Казалось бы, такая простая жизнь, но какая же удивительно цельная, крепкая, монолитная – жизнь, наполненная смыслом.
Геннадий Дубров,
Когда началась война, Василий Автайкин уже 8 месяцев как нёс срочную службу по призыву, с октября 1940-го. Судьба связала его молодую жизнь с водной стихией. Воевал на подводной лодке «Л-15» – дизель-электрическом подводном минном заградителе – в составе 2-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота и 3-го отдельного дивизиона Краснознамённой бригады подводных лодок Северного флота. Уверен, читателю будет интересно познакомиться с одним из архивных документов – представлением к награждению молодого краснофлотца, штатного трюмного подводной лодки «Л-15» Василия Григорьевича орденом Красной Звезды. Из документа становится понятно, какой он был воин: «Участник трёх походов подводной лодки (ПЛ). Первого – с активной минной постановкой берегов противника, второго – с активной минной постановкой и потоплением трёх тральщиков противника, третьего – с потоплением надводного заградителя и тральщика противника. Участник перехода ПЛ «Л-15» Петропавловск н/К – Полярное. Приказом командира КБПЛ Северного флота от 4.09.1943 года награждён медалью «За отвагу». В период подготовки к боевым походам отлично подготовил материальную часть своего заведывания, обеспечив безотказную работу механизмов. Неся бдительно вахту на своём боевом посту, способствовал успешному выполнению поставленных задач».
Всего же за годы войны на «Л-15» он участвовал в 7 боевых походах. Кроме ордена Красной Звезды и медали «За отвагу», в числе наград Василия Григорьевича – медаль Нахимова, медаль «За оборону Советского Заполярья». Как многим участникам, которым посчастливилось уцелеть в той страшной войне, уже в мирное время, к 40-летию Победы – в 1985 году, он был удостоен ордена Отечественной войны II степени.
Подводная лодка «Л-15», на которой воевал Василий Григорьевич, была парной с «Л-16» в одном из походов, но судьбы у них оказались разные. Трагичной и загадочной была – у «Л-16». Из совместного сверхдальнего похода с Дальнего востока на Север через Панамский канал (с целью переброски части Тихоокеанского флота на Северный флот для его усиления) вернулась только одна из них – «Л-15». По требованию американцев лодки шли в надводном положении по заданному американцами же маршруту, без сопровождения, что было невероятно рискованно. В ночь с 11 на 12 октября 1942 года шедшая головной «Л-16» была атакована и потоплена неизвестной субмариной на переходе Датч-Харбор – Сан-Франциско. Так доподлинно и не установлено, какой именно из воюющих сторон она была уничтожена – Японией, с которой Советский Союз на тот момент ещё не воевал, Германией, чьих подлодок в этом районе ещё не было, или же... нашими союзниками – Америкой, воевавшей с Японией? По одной из версий она была торпедирована японской подлодкой, но есть неувязки. Существует мнение, что «Л-16» могли потопить и американцы, случайно или же намеренно, свалив вину на японцев, чтобы ввязать СССР в войну с Японией. Это было крайне выгодно именно Америке. На американский след трагедии наводит ряд фактов и свидетельства членов экипажа «Л-15», на глазах которых октябрьским утром разыгралась трагедия, заслуживающая отдельного рассказа. В навсегда погрузившейся на дно океана «Л-16» находились 55 советских воинов (по другим данным – 55) во главе с командиром лодки Дмитрием Фёдоровичем Гусаровым, возглавлявшим этот парный сверхдальний поход…
Свои награды Василий Григорьевич показывал со смущением, как будто бы и не он рисковал не вернуться из подводных боевых походов множество раз. Скромность – отличительная и непременная черта всех настоящих героев войны, многие из которых вообще не склонны были носить эти награды, подчёркивать своё участие в Великой Отечественной. На мой вопрос, пытался ли Василий Григорьевич решить проблему с жильём, он, вздохнув, махнул рукой – хлопотать за себя он не был привычен. Послевоенная жизнь у Василия Григорьевича сложилась не менее достойно, чем его фронтовой путь. Демобилизовавшись в 1946 году, окончил исторический факультет, трудился учителем, директором одной из школ Ставрополья, делился жизненным опытом, знаниями с другими, оставив часть своего душевного тепла в сердцах всех, кто его знал. Казалось бы, такая простая жизнь, но какая же удивительно цельная, крепкая, монолитная – жизнь, наполненная смыслом.
Геннадий Дубров,
фрагмент очерка «Мои герои. Василий Григорьевич Автайкин»
Другие очерки о пятигорчанах – участниках Великой Отечественной войны в рамках проекта «Говорят фронтовики»: http://lib.kmv.ru/anons/nash-novyij-proekt-govoryat-frontoviki
пятница, 11 ноября 2022 года